20.000mAh allein bestimmen keine Wattstunden. Sie brauchen die Spannung, auf die sich diese Kapazität bezieht. Zuerst aufgedruckte Wh lesen; bei eigener Rechnung nur zusammengehörige Werte nutzen.
Die Umrechnung hat zwei Schritte
Der FAA-Leitfaden nennt Ah × Batteriespannung für Wh. mAh durch 1.000 teilen, um Ah zu erhalten. Hier wird nur die Rechnung aus dem 2022-Dokument genutzt, keine alte Transportvorschrift als heutige Passagierregel.
| Fiktive zusammengehörige Angaben | Wert |
|---|---|
| Kapazität | 20.000mAh = 20Ah |
| Batterie-Nennspannung | 3,7V |
| Energie | 20 × 3,7 = 74Wh |
Ausgangs- und Batteriespannung trennen
Nicht automatisch die Frontkapazität mit USB 5V aus der Ausgangstabelle multiplizieren. Die Spannung zur mAh-Angabe suchen. Fehlt sie, die Spezifikation anfordern statt 3,7V anzunehmen. Bei abweichenden berechneten und gedruckten Wh die Bezugsbasis klären.
74Wh garantieren keine Anzahl Ladungen
Wh beginnen einen Energievergleich. Das fiktive Beispiel enthält weder Umwandlungsverluste noch gemessene Ausgangsenergie. Telefon- und Powerbank-mAh nicht für garantierte Vollladungen teilen. Für Reisen aktuelle Flughafen- und Airlinehinweise separat prüfen.
Ein konkretes Beispiel
Protokoll: Modell, gedruckte Wh, Kapazitätsspannung und Ein-/Ausgangstabelle fotografieren. Bei unbekannter Bezugsspannung die Rechnung als ungeklärt markieren. Die 3,7V des Beispiels nicht in eigene Produktdaten übernehmen.
Häufige Fragen
Sind 20.000mAh immer 74Wh?
Nein. Das Beispiel setzt die passende Spannung von 3,7V voraus.
Erlaubt die Rechnung Handgepäck?
Nein. Aktuelle Regeln und Airlinebedingungen gesondert prüfen.